湯姆的日記好康每日 博客來

《湯姆的日記》,是行銷訓練大師邁可?比爾繼《推銷?有意思!》 (The Joy of Selling) 、《勝利的喜悅》 (The Joy of Winning) 、《打破行銷法則的束縛》 (Break the Rules in Selling) 以及《成功的領導》 (Lead to Succeed)等膾灸人口行銷專書之後的力作。如果說,前面這幾本書是邁可?比爾奠定在行銷殿堂的成名代表作,《湯姆的日記》便是他將理論和實務巧妙揉合,天衣無縫地應用日記體裁博客來書店呈現出來的精華結晶。用日記體裁來寫行銷理論與法則,本來就寓教育於生活,將生硬的原理、原則用深入淺出的筆調,輕鬆悠閒地寫出來,使人讀來津津有味,但回味咀嚼時,卻有涵泳不絕,頓悟其妙的作用。因此,這種手法真可說是,「看似平常卻奇絕,誠如容易卻艱辛」,非得本身對行銷實務與理論純熟於胸,並有深沈的體會而不能竟功;在層次上,更高於教本式的創作。讀這本日記,讓人感覺好像邁可?比爾就在身邊,為你細說行銷經理每天面對工作的甘與苦;快樂,就是他工作的原動力,而挫折,卻是他更上層樓的踏腳石。他在繁重的工作中,隨時不忘關懷、照顧身邊的工作人員以及家人,真性情的流露,是造假不來的。在爾虞我詐的商場中,能保有一顆赤子之心,也是本書讀來令人感動的地方。這是一本有旺盛企圖心者都該看的書。

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博客來

  • 原文作者:Michael Beer
  • 譯者:蔡繼光
  • 出版社:允晨文化    新功能介紹
  • 出版日期:1994/04/01
  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

裴彼 讓鐵路公司變運輸集團

工商時報【陳怡均】

身為法國鐵路公司SNCF執行長的裴彼(Guillaume Pepy),自接任起不斷展開改革,除了致力消弭長久以來的罷工文化之外,他同時希望擴大業務版圖以增加收入,不再侷限於鐵路本業。

裴彼受訪時表示,「我們的使命是要展開全面性的革新。我期待讓這家法國獨大的鐵路公司搖身一變成為1家國際運輸集團。而且我希望能迅速達成。」

現年57歲的裴彼坦言:「老實說我對火車沒有熱情。小時候我從來就不是模型迷。但我在乎這家公司,要帶領它立足21世紀。」

想推共乘、自行車、輕軌服務

在裴彼的努力下,SNCF營運已展現成果。在2007年、裴彼接任執行長前1年,外國收入僅占SNCF營收的15%,如今此比重已升至30%,裴彼說目標再攀升至50%。

裴彼希望讓SNCF不再只是高鐵公司,最終能提供更多運輸服務。

他說:「下一步我們將推出其他服務,不再只是鐵路。考慮到其他地區的人們也想要旅行,因此我們想要推出自行車、電動車、汽車共乘、輕軌系統。我們希望做到飛機以外的所有運輸事業。畢竟我們不會成為航空公司。」

SNCF今年買下P2P共乘租車服務商OuiCar的多數股份。裴彼表示SNCF未來有機會提供客戶停車、共乘、甚至是劇院門票的服務。

這位曾是法國政府高階官員、畢業於法國一流學府的執行長,正面臨改革該國最老國營事業的挑戰。

SNCF成立於1938年,目前員工數超過25萬人。

裴彼大力推展業務的同時,也面臨集團內的強大阻力。他坦言,SNCF內部一直存在罷工文化,但此現象必須有所調整,才能落實必須的改革。

致力改變罷工文化

儘管裴彼的政治立場偏向左派,但他表示,要改變罷工現象,則須採取強硬手段,倘若工會領袖選擇在談判期間罷工,他則將撤銷談判桌上原本承諾的所有福利。

他堅定地說:「或許最後工會領袖會因此得到更多,但實際上他們所承擔的風險更大,因為多數情況下他們最終什麼都得不到。什麼都沒有。」

裴彼自小一路接受精英教育,他畢業於法國行政大學(ENA),此為孕育法國政治精英的一流學府。然而,裴彼的夢想卻是成為外科醫生,「那是當時我認為唯一有價值的事」。事與願違,他在醫院實習3個月後仍適應不良,因為他每看見血就會昏倒。

裴彼隨後走向政途,在1980和1990年代位居高階公職。

裴彼認為,在某種程度上,SNCF就像是法國的縮影。就整個國家而言,改革是必須的。

他對該鐵路集團長年來忽視乘客逃票的情況大為不滿,表示此導致SNCF每年損失3億歐元收入。他說:「老人家、攜家帶眷、學生,你可以看到他們全都跳過柵門。這在法國文化裡非常典型的特色:認同公共制度的重要,但不願遵守。」

裴彼表示,目前SNCF針對逃票行為將課處罰金,採取「零容忍」的態度。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/裴彼-讓鐵路公司變運輸集團-215004084--finance.html

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